ZitatBei der Deutschen Bahn soll es zu mehreren tödlichen Arbeitsunfällen gekommen sein, weil der Abstand zu den Oberleitungen zu gering war. Die "Süddeutsche Zeitung" (SZ) schreibt unter Bezug auf interne Dokumente, die Bahn habe jahrelang Forderungen nach besserem Schutz ignoriert - anscheinend aus Kostengründen. Mitarbeiter des Konzerns hätten vergeblich vor den Gefahren gewarnt und strengere Regeln gefordert.
Quelle: http://www.t-online.de/wirtschaft/jobs/id_70199578/deutsche-bahn-soll-toedliche-arbeitsunfaelle-in-kauf-genommen-haben.html (http://www.t-online.de/wirtschaft/jobs/id_70199578/deutsche-bahn-soll-toedliche-arbeitsunfaelle-in-kauf-genommen-haben.html)
Hauptsache der Gewinn stimmt, Arbeitsschutz ist ja viel zu teuer. Einige Verluste sind zu akzeptieren. Arbeiter sind austauschbar.
Originalartikel hier: http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/schwere-vorwuerfe-deutsche-bahn-nahm-toedliche-unfaelle-in-kauf-1.2040655 (http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/schwere-vorwuerfe-deutsche-bahn-nahm-toedliche-unfaelle-in-kauf-1.2040655)
Wir sparen den unnützen Pöbel, das Minus in der Bilanz einfach zu Tode.