Zur Migrationsfrage

[Onkel Tom]

Wir rufen auf zu einer Mahnwache am Donnerstag, den 16.11.2023.

Finde ich gut und die Mahnwache ist einfach zu erreichen. 
Mit der U-Bahn Linie 4 Richtung Elbbrücken und Überseequartier aussteigen.
Nicht weit entfernt vom Ausgang ca 10 Meter ist schon die Mahnwache.

Jo es entsetzt mich, wie nun daran gearbeitet wird, das die 5 Unfallopfer so
schnell wie möglich in Vergessenheit geraten sollen ?

Die Mahnwache findet von 15:30 bis 17:00 Uhr statt.

NoGo 

[Fritz Linow]

14.11.23
Tödlicher Unfall in der Hafencity: Angehörige fordern Aufklärung
(...)

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/panorama3/Panorama-3,panoramadrei4528.html

[Kuddel]

Der Panoramabericht ist echt gut.
Mir gefällt auch die Herangehensweise, in ein Viertel zu gehen in dem die Arbeitsmigranten leben und dort die Cafés besuchen...

Die Lage ist angespannt, also die Arbeiter haben Angst und weder die Behörden, noch der Bauträger zeigen sonderlich viel Interesse, die Hintergründe aufzudecken und für Abhilfe in der Zukunft zu schaffen.

Ende Oktober starben fünf Menschen auf der Hafencity-Baustelle in Hamburg durch einen Unfall. Jetzt ist klar: Die Baustelle weist schon länger Mängel auf.

Bei der letzten Kontrolle stellte das Bauamt demnach unter anderem folgende wesentlichen Mängel fest: In einigen Bereichen fehlten Absturzsicherungen, die persönliche Schutzausrüstung einiger Beschäftigter gegen Absturz war nicht geprüft und der Schutz vor herabfallenden Gegenständen war nicht überall gegeben.

Thering betonte, seine Anfrage zeige, dass dem Senat diese Mängel bekannt gewesen seien. ,,Die Sicherheit auf Hamburgs Baustellen muss höchste Priorität haben", forderte der Fraktionschef. ,,Vor diesem Hintergrund ist es für mich fraglich, wieso der Senat auf der Unglücksbaustelle nicht eingriff."

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/hafencity-toedlicher-unfall-geschah-nach-feststellung-von-maengeln-19314322.html

Kommt zur Mahnwache, morgen am 16.11.! (Siehe oben)

[Kuddel]

chefduzen offline!

Ein kleiner Trupp aktiver Chefduzer schlug schon vor 15°° vor der Baustelle der HafenCity auf.

An dieser Stelle hingen die Transparente mit dem Bild einer Kerze. Darunter wurden Blumen abgelegt. Das ist alles verschwunden. Es herrscht wieder business as usual:



Wir hatten einige Grabkerzen besorgt, doch viele der Sonderangebote von KiK funktionierten nicht und erloschen gleich wieder. Diese machte aber etwas her:



Vielleicht noch ein paar Vorabinfos zum Bauprojekt:

Die HafenCity ist Europas größte innerstädtische Baustelle. Übelster Investoren/Spekulantendreck. Insgesamt wurden in die HafenCity bis 2020 bereits circa 13 Milliarden Euro investiert, etwa drei Milliarden aus öffentlichen Investitionen. Überteuerte Wohnungen, Tourismusschwachsinn und Gewerberaum. Alles ohne echten Bedarf oder Sinn und Verstand. Weltweit werden so die innerstädtischen Bereiche von der ursprünglichen Bevölkerung befreit, um prestigeträchtigen Wohnungen, Büros und Flaniermeilen für die Wohlhabenden Raum zu schaffen. Die innerstädtischen Räume verlieren ihren Charme und sehen weltweit gleich aus.



Das ganze wird noch mit einem Ökoimage garniert.



Errichtet wird das Projekt von einem globalisierten Proletariat. Wanderarbeiter nicht nur aus Osteuropa, vereinzelt waren auch Afrikaner dabei. Wir sprachen mit verschiedenen albanischen Arbeitern, diese Nationalität scheint dort gut vertreten zu sein, so zumindest unser Eindruck.

Nach bisherigen Informationen arbeiten dort zahlreiche "Illegale", teilweise mit gefälschten Papieren. Die migrantenfeindliche Politik der Bundesregierung schafft ja erst die "Illegalen" in großer Zahl, die mit ihrer Angst vor Abschiebung ein gefundenes Fressen für Ausbeuter sind, die sich nicht für arbeitsrechtliche Mindeststandards interessieren.

Auch der Arbeitsschutz interessiert wenig. Das ist bekannt, doch es wird von den zuständigen Behörden hingenommen. Hingenommen wird es scheinbar nicht nur von den Behörden. Auch die IG BAU reagierte recht hilflos. Man sprach den Angehörigen das Mitgefühl aus und startete eine Spendensammlung für sie. Ansonsten wünsche man sich häufigere Kontrollen von Baustellen zu den Sicherheitsstandards und das bitte "auch unangekündigt". Man hofft auf das Eingreifen des Staates, statt es als gewerkschaftliche Pflicht zu sehen, hier einzugreifen. Es gibt aber allein in Hamburg eine nicht enden wollende Serie an tödlichen Baustellenunfällen. Man sollte damit drohen, alle Baustellen dichtzumachen, bis wieder flächendeckend die existierenden Sicherheitsstandards eingehalten werden. Ohne handfesten Druck und allein mit der Hoffnung, daß die Behörden da selbständig tätig werden, bleibt die Arbeit auf dem Bau lebensgefährlich.

Nach dem Panoramabericht und unserer ordentlich angekündigten Mahnwache, schien man etwas nervös zu sein und am Haupteingang stand mehr Security als sonst.





Wir hatten Unterstützung vom Jour Fixe der Gewerkschaftslinken und der ehemalige Kapitän der Seawatch half uns beim Verteilen der Flyer. Manchmal half es, zu sagen, daß das Flugblatt "nicht nur auf Deutsch" ist.

Wir trauern um die 5 Arbeiter, die auf dieser Baustelle ums Leben gekommen sind

Die deutsche Wirtschaft würde heute ohne Arbeitskräfte aus dem Ausland nicht funktionieren. Doch die migrantischen Arbeiter werden ausgenutzt und die Bezahlung, die Unterbringung und die Arbeitssicherheit sind oft inakzeptabel.

Vor einem Jahr kam der bulgarische Leiharbeiter Refat Süleyman im Thyssenkrupp-Werk in Duisburg ums Leben. Tausende Arbeitsmigranten haben demonstriert, damit sein Tod aufgeklärt wird. Bis heute werden weitere Untersuchungen und "Gerechigkeit für Refat" gefordert.

Es muß aufhören, dass Arbeiter wie Werkzeuge benutzt werden, die man wegwerfen kann. Der Schutz von Gesundheit und Leben der Arbeiter darf nicht hinter Profitinteressen zurückstehen. In diesem Jahr sind bereits 15 Arbeiter auf Baustellen allein in Hamburg tödlich verunglückt.

Wenn alles fertig ist, werden Investoren und Politiker feierlich die Hafencity eröffnen und sich von der Presse feiern lassen. Die gestorbenen Bauarbeiter werden vergessen sein.

Das Gedenken an die Kollegen und die Forderung nach menschenwürdigen Arbeitsbedingungen bleibt in den Händen der Arbeiter selbst.

Wer Interesse an einem Trauermarsch oder einem Protest hat, kann sich unter soli-kiel@gmx.de melden.

migranti-org.net

Dieser Text stand in 5 Sprachen auf dem Flugblatt.
Das war logistisch schon eine ziemliche Herausforderung, wir wollten uns nicht mit Deepl-Übersetzungen zufriedegeben. Es war auch ein Testlauf, eine Übung für die Zukunft. Ein großer Teil der Arbeitskämpfe der näheren Zukunkft dürfte multinational sein. Wir sollten uns darauf vorbereiten.



Die Flugblätter wurden gut angenommen. Manchmal blieben kleine Gruppen beim Verteiler stehen um zu quatschen. Es wurde erzählt, daß nach dem Unfall nicht lange untersucht wurde, die Baustelle wurde schnell wieder freigegeben, selbst der direkte Unfallort. Uns gegenüber war man wohlgesonnen. Die einzigen negativen Reaktionen gab es von Deutschen. Ein deutsches Pärchen in feinem Zwirn nahm ein Flugblatt, sagte, sie würden auch um die Verunglückten trauern, doch sie verstünden nicht, warum wir Flugblätter dazu verteilen. Als ich sagte, da sich an den mörderischen Arbeitsbedingungen nichts ändert, wollten wir unter den Arbeitern eine Diskussion entfachen, in der Hoffnung, daß sie gemeinsam Druck in Richtung einer höheren Sicherheit machen. Da hatten die gut gesicherten Spaziergänger kein Verständnis für und gaben das Flugblatt mit einem angewiderten Gesichtsausdruck zurück. Es gab dann noch einen deutschen Bauarbeiter, der der Meinung war, daß wir die Geschichte nur "unnötig aufbauschen" würden.



Unsere Transparente wurden gern fotografiert. Wir gehen davon aus, das sie nun die Runde in migrantischen Social Media machen.

Es war verdammt kalt an dem Tag und es war bis Feierabend dunkel. Unsere Grabkerzen waren erstaulich wirksam. Von weitem schon sahen die Arbeiter, warum wir dastanden und das machte das Interesse an den Flugblättern nur noch größer.



Wir haben unsere 500 Flugblätter komplett verteilt gekriegt.

Der Unfall an der HafenCity darf nicht unter den Teppich gekehrt werden!

[Onkel Tom]

Jo, hatte bei den Gesprächen zu den Bauarbeitern den Eindruck, das auf
der Baustelle zwei diverse Arbeiterklassen vertreten sind, wo sich die
eine für die andere nicht interessiert. (Gar konkurriert ?)

Meistens ausländische und wenig deutsche Malocher_innen, die zum
Mindestlohn oder über Leiharbeit dort tätig sind und die Bauarbeiter,
meistens deutsche, die etwas besser entlohnt werden.

Leider ist mir nur ein Einheimischer begegnet, der unser Anliegen als
ok empfand und meinte, "Arbeitsicherheit ? Kannst Du vergessen !"..

Ein anderer war wohl etwas angesäuselt, weil er so weit weg von daheim
(Köln) war ? und als er von mir hörte, das Verantwortliche diesen Unfall
am liebsten unter dem Teppich kehren wollen antwortete er
"Ist das nicht etwas übertrieben, was Ihr hier macht ?!!"

Naja, Arbeiter, schnell schnell in den Feierabend und das erinnerte mich
etwas an meine Bau-Malocherzeit in einer Leihbude.
Jo, zweiter Arbeiterklasse und die andere geht am Popo vorbei..

Den Gruß "Schönen Feierabend" verstanden jedoch alle gern und dies
wünschten sie mir auch, egal welcher Nationalität. 

Bei dem eiskalten starken Wind konnte keine Kerze von Kik oder Budni
mit halten. Zum Glück blieb es trocken und haben den Feierabendverkehr
ja gut erwischt  Und schön, alle Flugis fanden ihren Leser, trotz das
die Malocher es etwas eilig hatten.

Hmm, nach Gesprächen bemerkte ich, das die Baustelle gleich einen Tag
nach dem Unfall wieder frei gegeben wurde und in den einem Zwillingsturm,
wo sich der Unfall ereignete einen weiteren Tag später auch wieder weiter
gewerkelt wurde, als sei nichts geschehen.

Die Trauertransparente, die von der IG-Bau dort aufgehängt wurden, hingen
auch nur bis zum letzten Montag dort also nur eine Woche.

Jo, so kalt wie der Wind war, wird der schreckliche Arbeitsunfall wohl verdrängt ?

Ich befürchte, diese Schicki-Micki-Ecke wird noch mehr Opfer kosten.

[Kuddel]

Ich habe es positiver wahrgenommen. Für mich war das Erlebnis nicht neu, daß Migranten offener und kritischer sind als deutsche Malocher.

Mit einem Flugblatt löst man keinen Spontanstreik aus, zumal wenn man es zu Feierabend verteilt. Es wird aber am nächsten Tag auf der Baustelle Thema sein. Ich hatte keine Ahnung, wie die Arbeitsmigranten drauf sein würden. Ich empfand es als angenehm, sie schlagen sich durch und wissen unter welch widrigen Umständen sie es tun. Von denen kommt keine Identifikation mit dem Arbeitgeber, mit dem deutschen Rechtssystem oder sonstwas.

Ich bleibe dabei: Die kommenden Arbeitskämpfe werden aus migrantischer Ecke kommen.

[Onkel Tom]

Ich habe es positiver wahrgenommen. Für mich war das Erlebnis nicht neu, daß Migranten offener und kritischer sind als deutsche Malocher.

Mit einem Flugblatt löst man keinen Spontanstreik aus, zumal wenn man es zu Feierabend verteilt. Es wird aber am nächsten Tag auf der Baustelle Thema sein.
..

Das in rot gefärbte nehme ich auch an und das finde ich wichtig, was
ja alle auf dem Bau verbindet, die eigene Gesundheit, egal wer, woher
kommt und wie entlohnt wird. Ich finde diese Aktion ist gut gelungen 

[dagobert]

Ich befürchte, diese Schicki-Micki-Ecke wird noch mehr Opfer kosten.

Daten sammeln, und pünktlich zur Eröffnung ein passendes Transpi machen.
"Für diese Protzmeile starben xxx Bauarbeiter." oder so. Ruft bei den Eröffnungs-Offiziellen bestimmt helle Begeisterung hervor.

[ManOfConstantSorrow]

Es erinnert an Gräfenhausen.
Die Politik heuchelt Betroffenheit.
Es ändert sich nichts an den Problemen.
Migrantische Trucker werden weiter um ihren Hungerlohn betrogen...
...und migrantische Bauarbeiter werden weiterhin wg. fehlender Sicherheitsvorkehrungen ihr Leben am Arbeitsplatz verlieren.

[Kuddel]

Anstieg von fünf Prozent seit 2015
Arbeitsbedingte Unfälle und Krankheiten fordern jährlich fast drei Millionen Todesopfer

Land- und Forstwirtschaft, Bauwesen, Fischerei sowie verarbeitendes Gewerbe seien die gefährlichsten Sektoren mit 200.000 tödlichen Verletzungen pro Jahr.

https://www.kn-online.de/wirtschaft/un-fast-3-millionen-todesopfer-jaehrlich-durch-arbeitsbedingte-unfaelle-und-krankheiten-TSJEIYUG6BB5FAMSC5H36XTUUY.html

[ManOfConstantSorrow]

Priester wirft Kommunen und Kirchen ,,Prostitution für Steuern" vor
Pfarrer Kossen: Deutsche gehen rassistisch mit Arbeitsmigranten um

Die Deutschen blicken mit zum Teil offenem Rassismus auf Arbeitsmigranten aus Osteuropa, sagt Sozialpfarrer Peter Kossen. Und nennt konkrete Beispiele.

Der Menschenrechtler Pfarrer Peter Kossen aus Lengerich wirft den Deutschen Rassismus vor: Hinter dem Umgang mit Arbeitsmigranten stehe ,,ein latenter oder auch offener Rassismus" nach dem Motto, Bulgaren und Rumänen müssten ,,auch mit weniger zufrieden sein", sagte Kossen am Donnerstagabend in Cloppenburg-Stapelfeld.

Viele Migranten, die für niedrigste Löhne arbeiten müssten, würden ,,als Nummer geführt", hätten kein Gesicht und keine Geschichte, so der Priester. Die Pflegekraft von ,,Oma Meier" werde nur ,,die Polin" genannt, der Helfer auf einem Bauernhof sei ,,Müllers Rumäne". Für den tatsächlichen Namen interessiere sich kaum jemand.

,,Bereit sein, gute Arbeit gut zu bezahlen"

Kossen macht seit Jahren auf die Not von Arbeitsmigranten in Deutschland zum Beispiel in der Fleischindustrie, der Logistik, aber auch in der Pflege und der Landwirtschaft aufmerksam. ,,Wenn ich nicht selbst bereit bin, gute Arbeit gut zu bezahlen, dann bezahlen die Schwächsten die Rechnung, zum Beispiel die Sklaven in der Fleischindustrie", sagte Kossen bei einem Vortrag in der Katholischen Akademie Stapelfeld.

Er prangerte erneut das System von Leiharbeit und Werkverträgen in vielen Branchen an. Wer mit kriminellen Subunternehmern ,,Geschäfte macht, ist selbst kriminell. Wer sich die Mafia zunutze macht, ist Mafia", betonte der Geistliche.

,,Sozialbetrug der Unternehmer"

Viele Unternehmer kalkulierten von vornherein ein, dass Arbeitnehmer Sozialleistungen wie Wohngeld oder die Hartz-IV-Aufstockung erhalten. Das mache prekäre Löhne möglich und sei ,,der eigentliche Sozialbetrug", führte Kossen aus. So würden ,,verantwortungslose Geschäftsmodelle" subventioniert.

Der Sozialpfarrer fragte, wo der Protest von Kommunen und Kirche gegen die Ausbeutung von Arbeitsmigranten bleibe: ,,Wie tief verneigt sich die Lokalpolitik, aber auch die Kirche, vor der regionalen Wirtschaft? Wie schamlos prostituieren beide sich für Gewerbesteuern und Kirchensteuern?"

,,Gleicher Lohn für gleiche Arbeit"

Die Wirkung bestehender Gesetze und bisheriger Kontrollen zweifelte Kossen an: ,,Wo sind Arbeitsmigranten sicher vor Ausbeutung und Abzocke?", fragte er und antwortete: ,,In unserem Land jedenfalls nicht."

Es müsse gelten: ,,Gleicher Lohn für gleiche Arbeit am gleichen Ort!" Werkverträge und Leiharbeit seien zu begrenzen. Zudem brauche es eine muttersprachliche und kostenlose Rechtsberatung für Arbeitsmigranten, die diesen auch vor Gericht helfe.

https://www.kirche-und-leben.de/artikel/pfarrer-kossen-deutsche-gehen-rassistisch-mit-arbeitsmigranten-um

[rosal]

"Daten sammeln, und pünktlich zur Eröffnung ein passendes Transpi machen.
"Für diese Protzmeile starben xxx Bauarbeiter." oder so. Ruft bei den Eröffnungs-Offiziellen bestimmt helle Begeisterung hervor." (dagobert)


"Weitere Meilensteine:
Eröffnung des Westfield Hamburg-Überseequartier am 25. April 2024

Unibail-Rodamco-Westfield (URW) gibt mit dem 25. April 2024 das Datum des Grand Openings des Mixed-use-Quartiers in der Hamburger HafenCity bekannt. Die Projektentwicklung findet damit ihren Höhepunkt und die Stadt Hamburg erhält im Herzen der HafenCity einen neuen pulsierenden Ort – ein neues Stück Stadt, das alle Aspekte des Lebens wie Wohnen, Arbeiten und Freizeit dynamisch verbindet. Im Zentrum der Feierlichkeiten wird die Eröffnung des Einzelhandels-, Gastronomie- und Freizeitbereichs des Quartiers stehen. ..."

[Onkel Tom]

Eröffnung des Westfield Hamburg-Überseequartier am 25. April 2024

Interesannt. 

[ManOfConstantSorrow]

Brutale Bedingungen für Bauarbeiter in Hamburg.

Feldstraßenbunker auf St. Pauli: Bauarbeiter stürzt in Schacht

Am Freitagmorgen hat es einen schweren Arbeitsunfall am Feldstraßenbunker in Hamburg-St. Pauli gegeben. Dort ist ein Bauarbeiter rund sieben Meter in die Tiefe gestürzt und schwer verletzt worden.

https://www.tagesschau.de/inland/regional/hamburg/ndr-unfall-am-feldstrassenbunker-bauarbeiter-stuerzt-in-schacht-100.html

[ManOfConstantSorrow]

Hatten wir nicht gerade den Fall René Benko? Erst so gefeiert und plötzlich ein Pleitier, dessen Spekulationsprojekte zu Innenstadtverödung, Massenentlassungen und diversen offenen Rechnungen führten.

Das Unternehmen Unibail-Rodamco-Westfield, das das Hamburg-Überseequartier unter ihren Fittichen hat, scheint kein Stück seriöser zu sein. Wir erinnern 5 Tote migrantische Bauarbeiter auf der Baustelle am Hamburger Hafen. Investment, heiße Luft, Abzocke. Solche Kräfte bestimmen, wie Städte sich entwickeln. Unibail-Rodamco-Westfield ist Eigentümer vieler Geschäftsgrundstücke, insbesondere von Einkaufszentren, aber auch von Büroräumen und Veranstaltungshallen. Das Unternehmen ist zudem Einzelhandelsbetreiber an US-amerikanischen Flughäfen. Die im Eigentum des Unternehmens befindlichen Grundstücke verteilen sich auf über 27 Großstädte in 12 Ländern auf zwei Kontinenten. Unibail-Rodamco-Westfield betreibt 92 Center weltweit.

Das Unternehmen über das hamburger Projekt:

Das Mixed-use-Projekt mit klarem Nachhaltigkeitsfokus, sowohl während des Baus als auch im kommenden Betrieb, besteht aus einer Gesamtfläche von 419.000 Quadratmetern und wird mit einem Investitionsvolumen von 1,6 Milliarden Euro von Unibail-Rodamco-Westfield realisiert.

https://www.unibail-rodamco-westfield.de/weitere-meilensteine-eroeffnung-des-westfield-hamburg-ueberseequartier-am-25-april-2024-vermietungsquote-fuer-die-retail-gastronomie-und-freizeitflaechen-mittlerweile-bei-rund-90-prozent/

Die Menschen, die das Projekt hochgezogen haben, waren hauptsächlich migrantisch. Sie werden wie Dreck behandelt und sind in dem fertigen Überseequartier sicherlich nicht gern gesehen.

[Kuddel]

,,Die Ermittler haben offenbar weder den Bauherren gefragt, auf welcher Grundlage die Baustellenausweise mit den falschen Namen ausgegeben wurden, noch die Baufirmen, wie sie die fünf Albaner angeheuert und bezahlt hatten. Wenig überraschend also, dass die Staatsanwaltschaft keine Anhaltspunkte sieht, wenn sie ihre Augen schließt."

https://x.com/FabioDeMasi/status/1791353532601229528

[Kuddel]

Das Thema Hafencity Hamburg ist noch längst nicht durch.

Man hat sich verspekuliert. Es bleibt intransparent. Die Behörden kümmern sich weder angemessen um die Aufkärung des Todes der 5 Albanischen Bauarbeiter im letzten Jahr, noch setzen sie die notwendigen Sicherheitsstandards auf der Baustelle durch. Die IG Bau bleibt weitgehend unsichtbar.

Überseequartier in der HafenCity:
Auf Biegen und Brechen
Ein Großbrand, ein eingeklemmter Arbeiter, Tote in einem Aufzugsschacht: Von der Großbaustelle des neuen Einkaufszentrums in der HafenCity gibt es dramatische Berichte. Eine Geschichte von Ausbeutung und Entrechtung

https://www.zeit.de/2024/18/ueberseequartier-hafencity-baustelle-brand-tote (Schranke)

HafenCity: Weitere ,,Ungereimtheiten" beim Wassereinbruch im riesigen Shoppingcenter

Eigentlich hätte das Westfield-Einkaufszentrum am ersten Mai-Wochenende vor Leben vibrieren sollen, volle Schaufenster, Gedränge auf den Rolltreppen, doch statt kauffreudiger Kunden bevölkern weiterhin Bauarbeiter das Riesengelände in der HafenCity – und in der Politik werden die Zweifel an der Ursache der Verzögerung lauter. Die Linke spricht von ,,Ungereimtheiten" und fragt sich, warum eigentlich niemand von außerhalb den angeblich so massiven Grundwassereinbruch zu Gesicht bekommt. Nicht einmal die Feuerwehr war zu dem Notfall hinzugezogen worden. Und dann gibt es noch eine ominöse Vergrößerung der Shoppingfläche, die so ursprünglich nicht genehmigt war.

https://www.mopo.de/hamburg/hafencity-weitere-ungereimtheiten-beim-wassereinbruch-in-der-mega-shoppingmall/

Tagelöhner der HafenCity:
Sie bauen das neue Einkaufszentrum in der HafenCity

Seit Jahren heuert Yevhen A. als Hilfsarbeiter auf Baustellen in Polen und Deutschland an. Aber noch nie war er Teil eines Projekts dieser Größe: Auf mehr als 400.000 Quadratmetern baut der Immobiliengigant Unibail-Rodamco-Westfield (URW) ein Rieseneinkaufszentrum, mit Flagship-Stores, Restaurants, Unterhaltungs- und Fitnessangeboten. Es kostet 1,6 Milliarden Euro, rund 2.000 Arbeiter bauen daran.

An jenem Tag arbeitet er auf einer Hebebühne, wie immer. Gegen Mittag hört ein Kollege einen Aufprall, dann Stöhnen. Er rennt los und findet Yevhen A. vor, sein Kopf ist eingeklemmt zwischen einem Türrahmen und dem Geländer der Hebebühne. Der Kollege windet dem Verunglückten die Steuerung aus den Händen, um ihn zu befreien. Ein Krankenwagen bringt Yevhen A. in die Klinik. Er lallt unverständliche Laute.

Nasenbein, Kieferhöhlenwände, Jochbögen, Nasenscheidewand, Augenhöhlen sind gebrochen, die Kollision hat das Mittelgesicht von der Schädelbasis abgerissen. In zwei mehrstündigen Operationen flicken ihn die Chirurginnen und Chirurgen wieder zusammen. Sechs Wochen liegt Yevhen A. nach dem Unfall im Krankenhaus. Es ist ein Wunder, dass er überlebt hat. Ob er je wieder arbeiten kann, ist unklar.

Der Fall von Yevhen A. steht für Entrechtung und Ausbeutung, wie sie auf deutschen Baustellen weitverbreitet ist.

https://www.zeit.de/hamburg/2024-04/elbvertiefung-29-04-2024

Falsche Namen, falsche Pässe
Tote auf Westfield-Baustelle arbeiteten offenbar illegal

https://www.t-online.de/region/hamburg/id_100403532/hamburg-hafencity-fuenf-tote-auf-baustelle-waren-offenbar-schwarzarbeiter.html

Das kurze Leben des Alfred Visha
Fünf Schwarzarbeiter kamen ums Leben, als beim Bau einer Luxus-Shoppingmall in der Hamburger HafenCity ein Gerüst zusammenbrach. Wie die Familien der Opfer seitdem zurechtkommen, scheint dem Investor egal zu sein.

https://www.spiegel.de/panorama/hamburg-tote-albanische-schwarzarbeiter-in-der-hafen-city-das-kurze-leben-des-alfred-visha-a-e5d46265-bd7b-4bce-83cf-e69939126d8d

Bau des Hafencity-Einkaufszentrums:
Mehr Unfälle als bisher bekannt

Recherchen der "Zeit" zeigen nun, dass auf der Baustelle seit Monaten offenbar miserable Zustände herrschen.

Eine Senatsantwort auf eine CDU-Anfrage hatte bereits offenbar, dass wenige Tage vor dem tödlichen Unfall auf der Baustelle bei Kontrollen unter anderem fehlende Absturzsicherungen und viele weitere Mängel festgestellt wurden. Die "Zeit" berichtet nun in ihrer Printausgabe am Donnerstag außerdem von zweifelhaften Arbeitsverträgen. So soll ein Hilfsarbeiter für Vollzeitarbeit auf der Baustelle nur umgerechnet 641 Euro verdient haben. Laut Tarifvertrag hätte ihm eigentlich dreimal so viel zugestanden.

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Fuenf-Tote-Bauarbeiter-in-der-Hafen-City-Was-machen-die-Behoerden,audio1638420.html

Reihe von Unfällen auf der Großbaustelle in der HafenCity

Der Großbrand im Sommer, das Schachtunglück mit fünf toten Arbeitern im Herbst - das war offenbar nur der Gipfel an Unfällen.

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/Reihe-von-Unfaellen-auf-der-Grossbaustelle-in-der-HafenCity,hamj146484.html

Fünf Tote Bauarbeiter in der Hafen-City - Was machen die Behörden?

anhören! https://www.ndr.de/nachrichten/info/Fuenf-Tote-Bauarbeiter-in-der-Hafen-City-Was-machen-die-Behoerden,audio1638420.html

[Fritz Linow]

21.5.24
Tödlicher Hafencity-Unfall: Angehörige warten noch auf Aufklärung

Alfred Visha war einer der fünf Bauarbeiter, der im Oktober letzten Jahres sein Leben bei dem Unfall auf der Großbaustelle im Hamburger Überseequartier verlor. Ein Gerüst aus dem achten Stock brach zusammen und riss ihn und vier weitere Bauarbeiter hinunter in einen innenliegenden Fahrstuhlschacht. Alfred war der Einzige, der es noch ins Krankenhaus schaffte.
(...)

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/panorama3/Toedlicher-Hafencity-Unfall-Angehoerige-warten-noch-auf-Aufklaerung,unfallhafencity104.html

[Kuddel]

Ein Notruf pro Woche
Auf der Baustelle des Hamburger Überseequartiers häufen sich die Unfälle: 35 gab es allein seit Jahresbeginn. Die Kontrollen sind bislang ohne Wirkung.

https://www.zeit.de/2024/28/ueberseequartier-hamburg-hafencity-baustelle-unfaelle

[dagobert]

was ist unkontrollierte Migration?

"Kontrollierte" und "unkontrollierte" Migration sind lediglich beschönigende Floskeln für die Unterscheidung von Flüchtlingen in die, die man (= die Wirtschaft) hier haben will und die, die man hier nicht haben will, also in "nützlich" (Fachkräfte, billige Arbeitskräfte) und "nicht nützlich" (Kriegs- und Wirtschaftsflüchtlinge = unnütze Esser).

Bei der "kontrollierten Migration" sollen also nur die wirtschaftlich verwertbaren Leute ins Land, alle Anderen sollen draußen bleiben.

Irgend jemand hatte dazu hier im Forum mal den Vergleich mit der Sortierrampe in Auschwitz gebraucht. Dieser Vergleich mag etwas drastisch klingen, trifft es im Kern aber durchaus.